11. Després que l’electricista en funcionament es faci càrrec del grup electrogen dièsel, quins tres punts s’han de verificar primer?
Resposta: 1) Verifiqueu la potència útil real de la unitat. A continuació, determineu el poder econòmic i el poder de reserva. El mètode d’aprovació de la potència útil real de la unitat és: la potència nominal del motor dièsel de 12 hores es multiplica per 0,9 per obtenir dades (kw). Si la potència nominal del generador és inferior o igual a aquestes dades, la potència nominal del generador es determina com la potència útil real de la unitat. Si la potència nominal del generador és superior a aquest nombre
Segons les dades, les dades s’han d’utilitzar com el poder útil real de la unitat.
2) Verifiqueu quines funcions d'autoprotecció té la unitat.
3) Comproveu si el cablejat d'alimentació de la unitat està qualificat, si la connexió a terra de protecció és fiable i si la càrrega trifàsica és bàsicament equilibrada.
12. Hi ha un motor d’arrencada de l’ascensor de 22 kW, amb quina mida del grup electrogen s’ha d’equipar?
Resposta: 22 * ​​7 = 154KW (l’ascensor és un model d’arrencada de càrrega directa i el corrent d’arrencada instantània sol ser 7 vegades el corrent nominal per garantir que l’ascensor es mou a una velocitat constant). (És a dir, hauria d'estar equipat com a mínim un grup electrogeni de 154 kW)
13. Com es calcula la millor potència (potència econòmica) del grup electrogen?
Resposta: P millor = 3/4 * P nominal (és a dir, 0,75 vegades la potència nominal).
14. Segons la normativa nacional, quant pot ser més elevada la potència del motor d’un grup electrogen general que el generador?
Resposta: 10℅.
15. La potència del motor d’alguns grups electrògens s’expressa en potència. Com convertir la potència a unitat internacional de quilowatts?
Resposta: 1 cavall = 0,735 quilowatts, 1 quilowatt = 1,36 cavalls.